Yeni sayılarMoneta sektörel dergileri
Tüm dergiler →
PİYASALARTCMB · 16.10.2026

ZF Aftermarket, “Bakım – Onarım – Değiştirme” stratejisini genişletiyor

Mesut Kul
3 dk okuma
ZF Aftermarket, şanzıman yağı değişimi ve bakım çözümleri (Görsel: ZF Aftermarket / MESE İletişim)

ZF Aftermarket, araçların yolda daha uzun süre çalışır durumda kalması için güç aktarma organlarının yaşam döngüsüne yönelik “Bakım – Onarım – Değiştirme” stratejisini genişletiyor. Strateji; önleyici bakımı, nokta atışı onarımları ve yeniden üretilmiş şanzımanları tek bir “kesintisiz çalışma süresi” yaklaşımında birleştiriyor.

Şirketin 3 Ağustos 2026 tarihli basın bültenine göre yaklaşım, aşınmayı önleyen düzenli bakımlardan işlevselliği geri kazandıran onarımlara ve şanzımanın artık onarılamadığı durumlarda devreye giren yeniden üretilmiş ünitelere kadar, bir aracın kullanım ömrü boyunca ortaya çıkan farklı servis ihtiyaçlarına yanıt veriyor. Yapı, bağımsız servislere ve distribütörlere güç aktarma organlarının yaşam döngüsünün her aşaması için net bir yol haritası sunuyor.

Stratejinin üç ayağı

  • Bakım: Güç aktarma organlarının önleyici bakımına odaklanıyor. ZF Lifeguard yağları tek başına ya da modele özel yağ değişim kitlerinin parçası olarak sunuluyor.
  • Onarım: Geleneksel şanzımanlardan elektrikli araçların e-akslarına kadar farklı onarım senaryoları için geliştirilmiş kitleri kapsıyor.
  • Değiştirme: Onarılamayan şanzımanlar için ZF REMAN kapsamında profesyonelce yeniden üretilmiş, orijinal ekipman (OE) kalitesinde üniteler sunuluyor.

“Tek şanzıman, tek yağ”

Dünyanın en büyük bağımsız şanzıman üreticisi olan ZF, “Tek şanzıman, tek yağ” ilkesiyle yağı her uygulamaya özel uyarlanan temel bir tasarım unsuru olarak ele alıyor. Şanzıman yağı iç bileşenleri soğutuyor, aşınmaya karşı koruyor, sürüş konforunu destekliyor ve aracın hizmet ömrünü uzatıyor. ZF Aftermarket, özellikle yüksek sıcaklık ve ağır yük koşullarında ya da aracın kullanım geçmişinin bilinmediği durumlarda tüm şanzıman tipleri için düzenli yağ değişimi öneriyor.

Modele özel yağ değişim kitleri, gerekli yağ miktarını ve tüm yedek parçaları içeriyor. Kitler 8HP gibi ZF şanzımanlarının yanı sıra Mercedes-Benz 7G-TRONIC ve 9G-TRONIC, Volkswagen Grubu DQ ve DL serisi çift kavramalı şanzımanlar ile Aisin AL/AQ/AW tork konvertörlü otomatik şanzımanları da kapsıyor.

Hibrit ve elektrikli araçlar için yeni kitler

Ürün yelpazesine eklenen yeni kitler arasında, 2022’den bu yana seri üretimde olan 8HP Gen4 şanzıman ailesi için geliştirilen yağ değişim kitleri bulunuyor. 8HP Gen4, modüler platform yaklaşımıyla geleneksel, hafif hibrit ve plug-in hibrit uygulamalara hizmet veriyor.

Bataryalı elektrikli araçların e-akslarındaki redüksiyon dişlileri, elektrik motorunun ürettiği anlık tork ve yüksek devirler nedeniyle ağır yüklere maruz kalıyor. Bazı uygulamalarda yağın motor soğutmasına da katkı sağlaması, düzenli yağ değişimini daha da önemli hale getiriyor. ZF Aftermarket, bu ihtiyaca yönelik olarak Tesla uygulamaları için özel bir yağ değişim kiti de geliştirdi.

ZF, “kesintisiz çalışma süresi” konulu yeniliklerini 8 Eylül’de Automechanika Frankfurt’ta tanıtacağını açıklamıştı.

ZF hakkında

Dünya genelinde yaklaşık 153 bin çalışanı bulunan ZF, 2025 mali yılında 38,8 milyar euro satış gerçekleştirdi. Şirketin 29 ülkede 162 üretim tesisi bulunuyor. ZF Aftermarket; ZF, LEMFÖRDER, SACHS, TRW ve WABCO markalarından oluşan portföyüyle atölyelere, distribütörlere ve filolara hizmet veriyor.

Kaynaklar

ZF Aftermarket basın bülteni, 3 Ağustos 2026 (MESE İletişim aracılığıyla iletildi).

Görsel: ZF Aftermarket / MESE İletişim

Bu Haberi Paylaş
Yorum yapılmamış

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir